惊叹俱乐部第20230421期下

惊叹俱乐部风，是骑行过程中(🔧)最(zui)大的敌人。 以本届赛事车型(xing)之一GOMERAEVO为例：前叉和车(che)轮之间，仅有极小的间隙，以减少空气的扰(rao)流和湍流；整车使用全内走线设计，没有任何一根线裸(⛔)露在车架以外，破风效果更佳。 “正面看，这辆车非常窄，甚至窄得有些夸张，其实这是对(🍹)(dui)空(📏)气动(🕘)力学的极致运用，以最大(😼)限度压缩管型的迎风面积。 ”李为(wei)海解释(🔔)着设计原理。 好马还需配好鞍。 此(ci)次(⤴)奥运会(🐸)上(🧓)，山东瑞豹(🐉)为中国国家自(zi)行车队量身定制奥运“战车”，这也是首个登(deng)上奥运竞赛舞台的中国自(👝)行车品牌。 “中国制造”还刮起了一阵“绿色(se)风”。

如今(jin)，“华东飞渡”的引水源头来自于永康最大库容水(🎏)库——杨溪水库，而作为(wei)杨溪水库北干渠，杜山(shan)头渡槽从芝英镇的油川渡槽进口开始，横跨杜山头(🌼)、栋陇、雅庄、绍童、三溪、上宅口、双录庵到横(heng)桥(❇)渡槽出口止，全长达8891米，远观犹如(🚠)一条巨龙飞跨永康腹(🆗)地，以躯为引(🕳)，泽(ze)福众生。

惊叹俱乐部在“参赛系列访谈”中，国家冬季运动服装装备研发中心主任、北京服装学(😸)院教授刘莉，北京(🖼)化(hua)工(gong)大学有机无机复合材料国家重点实验室副主(🏍)(zhu)任杨小平分别讲解(🗻)了在科技支撑下，中国(guo)冬奥赛服的“快”“护”“暖”“美(🐁)”四大核心关键技术实现，以(👿)及国产雪车装备从“0”到“1”的突破。 同时，上(🏳)海体育学院教授刘宇、清华大学机械工程系主任汪家道(dao)、清华(hua)大学智能(neng)与生物机械研究室主任季林红分别从如何利用各种(👻)高科技手段帮助冰雪项目运动员技能优化、减小比赛过程中的空气阻力和冰雪摩(mo)擦阻力、提升冬残奥运动员运动表现三个方向为大家(jia)进行解析。 高端冬季运动装备(bei)目前是国外品牌占(zhan)据了大部分市(🔘)场份额。 所以如何攻(gong)坚克难，实(shi)现高端冬季运动装备的(🌱)技术突破，开启高端冬季运动装备从“0”到“1”的国产化道路就成为“办赛系(🌚)列访谈”系列的主(🛸)题。 冬季运动装备与运动本(📄)身(💜)的关系也最为密切。 所以结(jie)合介绍冬(➗)季运动的竞赛知识，更好地讲解中国科学家是如(🗝)何突(tu)破(📍)冬季运动(dong)装(zhuang)备的技术难(nan)点，特别是(shi)突出展(zhan)示了(🙈)中国科学家将(🤱)航空航天级材料碳纤维以及高科技装备——风洞用于国产冬季运动(🌫)装备的研发(fa)，引起了观众的强烈兴趣。 观(guan)赛系列访谈着(zhe)眼感官体验受限于观赛环境及当前疫情防控管理等原因，许多(duo)观众不能(😞)亲临现场观看北京冬奥冰雪赛事，加上冰雪运动本身的高(🚂)速、超高空展示视角等特殊要求，如何让观众不到现场就能有“身临其境”的观赛体(💳)验，这里当然少(shao)不了高新技术的支持(🎛)(chi)。 在“观赛系(xi)列访谈(tan)”中(🕓)，北京(🤸)(jing)大学(xue)前沿计算研究中心执行主任陈宝权阐(🕕)释了在(🛂)5G环境中的自由(you)交互式技(ji)术如何让人身临其境地享受一台独属自己的(🕥)赛事转播，实现“想怎么看，我说(📡)了算”的炫酷场景。

未来，合成视频、对话和交互式视频、无编辑视频、跨风(feng)格视频等新类型内容，将极大丰(👠)富视听产品的品类和(he)形态(tai)，提升内容的个性化水平(ping)，提(🏢)高内容制作的实时性。 同时，新的创作(zuo)生产方式也对创作者的角色定位(🔪)和知识结构提出了(🧦)(le)新的要求，审(🍸)(shen)美和想(👰)象力将变得更加重要。 当然，人工(🎖)智能也会犯错(🥍)，输出无中生有的内容，带来穿帮镜头等问题，随着技术的发展，这些问题将(jiang)逐步得到解(🌗)决(⏫)。

惊叹俱乐部资料图。图为夏季的察汗淖尔湿地。　察汗淖尔湿地保护中(zhong)心供(gong)图